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Charles Leclerc venció a Max Verstappen en la pole position en la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de 2022, que se vio fuertemente interrumpido por banderas rojas derivadas de dos grandes accidentes.

Charles Leclerc venció a Max Verstappen en la pole position en la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de 2022, que se vio fuertemente interrumpido por banderas rojas derivadas de dos grandes accidentes.

Leclerc lideró después de las primeras vueltas en la Q3, marcando su 1m18.239s antes de que Fernando Alonso se estrellara en la curva 11, la curva a la derecha al final de la recta trasera y la segunda zona DRS.

Alonso acababa de marcar su mejor tiempo en el sector medio cuando perdió la parte trasera de su Alpine en la curva 11, el español dijo después de que se estrelló después de haber sido enviado a la grava y luego a la pared en el exterior, que tenía ” perdió el sistema hidráulico” y “no pudo cambiar de marcha”.

Cuando se reanudó la sesión para las carreras finales de la Q3, con todas las carreras de clasificación con los neumáticos blandos, Pérez lideró el grupo y optó por irse antes para dar dos vueltas rápidas mientras el resto conseguía un solo esfuerzo final con dos calentamientos. subir recorridos.

El segundo intento de Pérez en la Q3 terminó a solo 0,001 segundos del esfuerzo anterior de Leclerc, antes de que Verstappen se adelantara a ambos con un tiempo de 1:18.154.

Pero Leclerc respondió con sectores morados en el primer y último tercio (Alonso retuvo el mejor tiempo en el sector medio) para registrar un 1m17.868s y asegurar su segunda pole de 2022 por 0.286s.

La tercera Q3 de Pérez no fue mejor que la segunda y terminó tercero, por delante de Lando Norris, Lewis Hamilton y George Russell en una racha de tres pilotos británicos.

Hamilton había estado detrás de Russell con solo las últimas vueltas de la Q3 para el final: los autos Mercedes emplearon tácticas de longitud de carrera similares a las de Pérez después de la bandera roja de Alonso, que duró casi 15 minutos.

El héroe local Daniel Ricciardo terminó séptimo por delante de Esteban Ocon y Carlos Sainz Jr en el segundo Ferrari.

Sainz tuvo la mala suerte de no completar su primera vuelta rápida en la Q3 justo cuando se encendieron las banderas rojas por la caída de Alonso y no pudo igualar el ritmo de su compañero de equipo en los minutos finales.

Alonso ha sido 10º al no marcar tiempo en la Q3 a consecuencia de su accidente.

El accidente de Alonso en la Q3 sacó banderas rojas por segunda vez

Foto por: Mark Sutton / Motorsport Images

En la Q2, que superó Pérez, Pierre Gasly y Valtteri Bottas pagaron por no mejorar sus marcas personales en sus últimas vueltas, ya que salieron en los puestos 11 y 12; este último perdió su larga racha de apariciones en la Q3 como resultado.

Yuki Tsunoda y Zhou Guanyu dieron sus mejores vueltas en sus últimos volantes, que dieron lugar a los puestos 13 y 14 para los pilotos AlphaTauri y Alfa Romeo, respectivamente.

Mick Schumacher, quien completó su última vuelta en la Q2, su mejor marca personal, antes que la mayoría del resto del grupo, ocupó el puesto 15.

Después de que concluyó el segmento medio, varios corredores de Q3, incluidos Leclerc, Hamilton y Verstappen, se quejaron de que el sol poniente comprometía su visión mientras daban vueltas en el circuito de Albert Park.

El problema de visibilidad, que llevó a Leclerc y Hamilton a pedir viseras más oscuras para la Q3, se debió a que la sesión se alargaba debido al retraso tras la caída de Alonso y a la suspensión de la Q1 a dos minutos del final tras el choque masivo entre los canadienses Nicholas Latifi y Lance Stroll.

Stroll acababa de entrar en la refriega una vez que Aston Martin reparó su auto después de su accidente tardío en la FP3, cuando la pareja se unió en un aparente malentendido sobre dejar pasar a los autos cuando estaban en una vuelta lenta al salir de la curva 5.

Latifi acababa de dejar pasar a Stroll mientras corrían a baja velocidad hacia la curva 5, la curva cerrada y rápida a la derecha que termina el primer sector de la pista, cuando el Williams aceleró y pasó al Aston por su lado derecho, con Zhou acercándose a ambos por detrás. mayor velocidad

Mientras Latifi pasaba, Stroll giró a la derecha, posiblemente para salir del camino de Zhou, como es el requisito para los conductores que no están en una vuelta rápida, y la pareja hizo contacto, rompiendo la suspensión delantera derecha del Aston y enviando a Latifi contra la pared y destrozando todas las esquinas de su Williams.

Cuando se reanudó la sesión después de un retraso de 15 minutos, que Aston usó para terminar las reparaciones que también había estado completando en el auto de Sebastian Vettel que parecía estar incompleto antes de la bandera roja, un grupo de conductores hizo cola al final del pitlane y luego corrió para obtener una ventaja de posición en la pista y encontrar la temperatura requerida de los neumáticos para un volante final.

Latifi se estrelló fuertemente después del contacto con Stroll en la Q1

Foto por: Mark Sutton / Motorsport Images

En eso, solo Gasly y Vettel pudieron establecer marcas personales, lo que significó que Alex Albon y Kevin Magnussen, uno de los más activos en la última vuelta de calentamiento cuando pasó a Williams y Ricciardo para encabezar el grupo, no pasaron el corte. 16 y 17 detrás de Schumacher, que superó a Magnussen por primera vez en su etapa como compañeros de Haas.

El esfuerzo de Vettel fue suficiente para adelantarlo al tiempo de Latifi antes de su choque con Stroll, quien se colocó en la parte trasera del campo sin tiempo establecido.

Cuando regresaba a boxes al final de la Q1, Albon, que perderá tres puestos en la parrilla de Melbourne como resultado de su accidente con Stroll en la carrera de Jeddah, recibió la orden de detenerse y detener su coche antes de la penúltima curva. cuando Williams detectó un problema.

El choque entre Latifi y Stroll será investigado ahora que ha concluido la clasificación, mientras que Vettel fue multado con 600 euros por exceso de velocidad en el pitlane durante su breve aparición en la Q1, que lideró Verstappen.

Resultados clasificatorios del GP de Australia