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Espectaculares nuevos eventos de Fórmula 1 como Miami no deben verse como una amenaza para otras carreras icónicas como Mónaco, reconoce el CEO de McLaren, Zak Brown.

Espectaculares nuevos eventos de Fórmula 1 como Miami no deben verse como una amenaza para otras carreras icónicas como Mónaco, reconoce el CEO de McLaren, Zak Brown.

El Gran Premio de Miami inaugural que tendrá lugar este fin de semana ha generado una gran cantidad de entusiasmo e interés, y los jefes de la F1 capitalizaron el auge del campeonato en los Estados Unidos.

Pero con otros países que buscan ganar una carrera ellos mismos, un gran premio, y Las Vegas ya está confirmada para 2023, existe una probabilidad creciente de que algunos de los eventos actuales tengan que perder sus espacios.

El éxito esperado de Miami y la cantidad de interés de los patrocinadores durante el fin de semana ya han llevado a algunos a sugerir que ahora podría ser un éxito corporativo más grande para la F1 que el Gran Premio de Mónaco.

Sin embargo, Brown no cree que Miami amenace a ninguno de los otros eventos clásicos de la F1, ya que sugiere que los grandes premios más grandes y mejores simplemente se suman a la calidad general del calendario.

“Son todas razas diferentes. La gente me pregunta todo el tiempo, ¿cuál es el mejor gran premio? Y es como, ‘No puedo reducirlo a uno’. En realidad, hay algunos que lo son”, dijo a Autosport.

“Creo que Miami va a subir el listón para todos. Singapur es un evento increíble. Mónaco es un evento increíble. Silverstone es un evento increíble. Abu Dhabi es un evento increíble. Australia se agotó este año.

“La gente reconoce el Super Bowl como el evento deportivo más grande del mundo, pero Abu Dhabi tenía una audiencia más grande.

Zak Brown, presidente ejecutivo de McLaren Racing

Foto por: Steven Tee / Motorsport Images

“Tal vez la final de la Copa del Mundo sigue siendo la más grande en general, pero es un día cada cuatro años, y tenemos 23 carreras, por lo que son 23 Super Bowls”.

A medida que los jefes de F1 buscan hacer malabarismos con la adición de nuevas carreras con un calendario ya repleto, existe una probabilidad creciente de que algunos grandes premios se alternen a más largo plazo.

Una sugerencia reciente, por ejemplo, ha sido que Francia podría perder su lugar permanente en el calendario y, en cambio, alternar con el GP de Alemania que regresa como parte de un nuevo acuerdo.

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Brown cree que tal escenario de carreras compartiendo su lugar podría ser perfecto para que la F1 avance.

“Creo que hay demandas de lugares como Sudáfrica, etc., y logísticamente no podemos hacer más de 23 grandes premios”, dijo.

“Quiero decir, ¿a qué punto vas, eso es demasiado? Todos en este momento sienten que esto es máximo. Entonces, si hiciste 17, y luego tienes cinco que rotan cada año, todavía estás en un calendario de 23 carreras. [sic] y mantenemos nuestra economía donde están, lo cual es importante.

“No aumentamos la frecuencia, pero aumentamos los mercados. ¿Hay muchos deportes en los que juegan cada dos años o cada cuatro años? No querrías tener un gran premio cada cuatro años, pero creo que cada dos años funciona”.